На круглогодичном горнолыжном курорте, расположенном в Краснодарском крае, открыт фирменный павильон китайского автопроизводителя – компании Foton. Теперь посетители курорта Роза Хутор, а их за год приезжает до 900 тысяч человек, получают возможность неспешно ознакомиться с автомобилями, выпускаемыми китайской компанией и продаваемыми в России. В павильоне будут постоянно находиться обученные консультанты официального дистрибьютера Foton – компании «МБ РУС». Они смогут не только дать подробные пояснения по конструкции автомобиля (сейчас это пикап TUNLAND G7), но и оформят запись на тест-драйв в подходящее для посетителя курорта время.

Павильон компании Foton будет открыт для посетителей ежедневно с 9 утра до 23.00. Установленный в павильоне пикап отлично просматривается с улицы, как бы призывая заглянуть в павильон и рассмотреть машину вблизи. Сзади автомобиля расположен 3D-баннер, на котором изображен ландшафт курорта Роза Хутор, причем баннер изготовлен из экологически чистых материалов. Каждый посетитель этого павильона сможет подробно познакомиться с конструкцией пикапа и его «начинкой», а также получить от опытных консультантов всю необходимую информацию по его техническим характеристикам и вариантам оснащения в зависимости от стоимости автомобиля. Постоянно находящиеся в павильоне консультанты смогут без особого труда убедить посетителей павильона, что пикап компании Foton может оказаться наилучшей покупкой для использования в домашнем хозяйстве и на производстве.

Сотрудничество компаний Сummins и Ram Trucks, входящей в состав концерна Fiat Chrysler Automobiles, позволило создать новейшую конструкцию турбодизельного двигателя объемом 6,7 л. Инновационная модель двигателя разработана для установки вместе с трансмиссией на грузовиках модели Ram 3500, 4500 и 5500 Chassis Cab, а также для пикапов серии Ram 2500, 3500 Heavy Duty Pickups 2025 г.

Джейн Биман, руководитель соответствующего направления по магистральным и пикапным автомобилям в компании Сummins, заявила, что в новой модели двигателя разработчикам удалось улучшить мощность, управляемость, эффективность и удобство обслуживания. Она считает, что с использованием нового двигателя линейка автомобилей Ram Heavy Duty 2025 г. станет самой востребованной.

Применение нового двигателя позволит увеличить производительность работы транспорта, на котором он будет устанавливаться, за счет высокого значения показателя мощности в 430 л. с. для большегрузных автомобилей и мотора мощностью в 360 л. с. для пикапов, то есть шасси с кабиной. Двигатель оптимизирован с помощью использования новейшей конструкции 8-ми ступенчатой трансмиссии, которая обеспечит ему наилучшее сочетание мощности и отзывчивости на управление.

Дженнифер Рейджер, генеральный менеджер по пикапам в компании Ram Trucks, сообщил, что конструкторы и инженеры будут рады продолжить сотрудничество с компанией Cummins для создания еще более мощного дизельного двигателя с меньшим количеством вредных выбросов в атмосферу для пикапов.

Коллектив компании Cummins в последние годы уделяет особое внимание внедрению инновационных технологий для того, чтобы работа двигателей для автотранспорта, использующего дизельное топливо, стала более эффективной и одновременно соответствовала строгим стандартам, ограничивающим количество вредных выбросов в атмосферу в результате работы двигателя грузового автомобиля. Одним из последних достижений конструкторов компании стала разработка новейшей турботехнологии под брендом Holset для двигателей грузовых машин средней и большой мощности.

Обычная система турбонаддува применяется для подачи в цилиндры двигателя воздуха, увеличивая тем самым его мощность. Соединенная с компрессором валом, турбина вращает вал компрессора, который нагнетает в двигатель воздух. В компании Cummins разработали новую технологию турбонаддува – двухступенчатую, когда одновременно используются два турбонагнетателя с малой и большой турбинами соответственно. Вначале раскручивается малая турбина, затем включается большая.

Такая двухступенчатая система турбонаддува увеличивает мощность двигателя, повышая его производительность на малых и на больших скоростях. Оба турбонагнетателя располагаются вдоль выхлопного тракта. Ближе к двигателю устанавливается турбонагнетатель высокого давления, а тот, что расположен дальше – низкого давления. Управление выхлопными газами выполняется перепускными системами, включающими клапан westgate, а турбокомпрессоры получили название “Wastegate”.

9 декабря т. г. появилось сообщение о прошедшей в Китае презентации новой модели седельного тягача, созданного в компании Foton. Новый автомобиль уже назвали премиальным грузовиком. Во внешнем виде этой модели грузовика из серии Auman Galaxy просматривается продуманный дизайн вместе с очень высоким уровнем комфорта, созданном для водителя. Конструкция новой модели тягача создавалась на платформе типа A6 с использованием инновационных решений.

Дизайн салона

Кабина новой модели тягача имеет обтекаемую форму, позволяя уменьшить значение коэффициента сопротивления до показателя в 0,348. Тем самым снижается расход топлива, оказывая положительное влияние на экономическую составляющую эксплуатации этой модели тягача.

Комфорт

В конструкции кабины максимально учтены потребности водителей:

• просторный салон, в который вмонтировано спальное место шириной 104 см;
• имеется умывальник, шкафчик для туалетных принадлежностей и зеркало, которое можно подсвечивать;
• под спальником расположен выдвижной холодильник;
• на приборной панели размещены два ЖК дисплея;
• вместо зеркал для непрямого обзора используются камеры.

Технические характеристики

Новый автомобиль укомплектован 6-ти цилиндровым двигателем модели A15NS6B680 объемом 15 литров и мощностью в 680 л. с., поставляемым компанией Cummins. Наибольший крутящий момент этого двигателя равняется 3200 Нм. Он работает вместе с 12-ти ступенчатой АКП модели ZF 12TX3221TO, делая переключение скоростей плавным и, одновременно, эффективным.

В последние годы наблюдается активный прирост числа грузовых автомобилей, работающих на топливных элементах и электробатареях. Одновременно растет спрос на компоненты, которые обеспечивают таким видам транспорта требуемый баланс мощности, долговечности и, конечно, стоимости. В компании Cammins в настоящее время работают над созданием такой конструкции электронных компрессоров и турбин, которые позволят увеличить мощность топливных элементов при условии сохранения баланса их стоимости, мощности и срока эксплуатации.

В двигателях, использующих топливные элементы, задачей электронных компрессоров является обеспечения их потоком воздуха требуемого объема, который затем сжимается и отправляется на катод двигателя. Электричество, необходимое для работы компрессора, получается из топливного элемента, таким образом делая компрессор «паразитной» нагрузкой. Но в компании нашли возможность повысить эффективность работы топливного элемента за счет увеличения давления впускаемого в компрессор воздуха.

Разработанная в компании Cammins конструкция электрических турбокомпрессоров позволила объединить их функциональность с турбиной. Получается, что расходуемое на подачу сжатого воздуха электропитание их топливных элементов возвращается к ним с помощью электронной турбины – e-turbo. Тем самым, нагрузка на топливные элементы снижается, значительно повышая его эффективность. Так конструкторы смогли доказать, что использование электронных турбин может быть очень полезно.

Официальный дистрибьютор китайского автопроизводителя Foton, каким является «МБ РУС», принял участие в проходящей в “Экспоцентре” выставке, представив на своем стенде новые автомобили китайского автопроизводителя. Это три версии фургона Toano – 8-ми местный автомобиль, электромобиль и цельнометаллический фургон, а также пикап модели Tunland G7.

Примечательно, что каждая из представленных на выставке моделей была признана победителем премии, отмечающей лучшие автомобили года в нашей стране в номинациях “Легкие фургоны” и “Пикапы”.

Модель автомобиля Toano на 8 мест может использоваться на международных маршрутах. При желании, автомобиль можно дооборудовать креслами повышенной комфортности. Освещение в машине светодиодное, есть потолочная полка.
Цельнометаллический фургон модели Toano односкатной версии может перевозить 910 кг и укомплектован мощным дизельным двигателем и. 6-ти ступенчатой КП. По желанию покупателя автомобиль может быть дооборудован для работы в качестве рефрижератора или скорой помощи.

Электроавтомобиль Toano массой 3,5 тонны укомплектован электродвигателем, литиевой батареей и системами AEBS (экстренного торможения), ABS (антиблокировкой торможения), а также ESC (курсовой устойчивости). 300 км его дальность хода без подзарядки.

Пикап модели Tunland G7 – это полноприводная модель с дизельным двигателем и 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач. Может использоваться как для отдыха и путешествий, так и для использования в коммерческих целях.

Грузоперевозки на автотранспорте, потребляющем в качестве топлива водород, стали более экономными из-за того, что в содружестве с компанией Cummins мировой лидер по созданию сосудов высокого давления для хранения водорода, каким является фирма NPROXX, создал два новых по конструкции топливных сосуда, выдерживающих давление до 700 бар, которые предлагают использовать в качестве баков для хранения водорода на грузовых автомобилях.

Представитель фирмы на презентации новых сосудов выразил уверенность, что их применение на транспорте “приведет к революции”, позволив использовать более чистые и устойчивые источники энергии, в частности, водород. Дерек Кислер, являющийся директором соответствующего подразделения компании Cummins, отметил, что изготовленные из композитных материалов типа IV баки модели AH710-70 и AH620-70 помогут повысить доверие водителей большегрузных автомобилей к машинам с двигателем на водороде.

Двигатели внутреннего сгорания H2-ICE вместе с водородными топливными элементами уже успели продемонстрировать свою перспективность. Инновация Cummins и NPROXX, судя по всему, станет отличным решением для длительного хранения водорода в качестве топлива на борту автомобиля. Разработчики конструкции баков заверяют, что они соответствуют высочайшим стандартам безопасности в этой отрасли. Они оказались первыми из числа сосудов высокого давления, соответствующих самой строгой сертификации R134 и позволят перейти к использованию более чистых источников энергии.

Один из отечественных дистрибьюторов автомашин, поставляемых в нашу страну компанией Foton, сообщил о запуске нового сервиса «Контракт», позволяющего владельцам двух видов автотранспорта (фургона модели Toano, а также пикапа Tunland G7) снизить размер стоимости техобслуживания своих транспортных средств. Владельцы перечисленных моделей, приобретая такой сертификат, получают возможность воспользоваться услугами техцентра компании по обслуживанию своего автомобиля по заранее оговоренной и указанном в нем стоимости. В зависимости от затрат на покупку сертификата автоцентр дилера будет бесплатно выполнять техобслуживание автомобиля в количестве 4-х, 6-ти или 8-ми раз. Есть сертификат и на десять обслуживаний, но только для модели пикапа Tunland G7.

В пакет предоплаченных услуг после приобретения сертификата войдет и стоимость требуемых для проведения техобслуживания расходных материалов, а также нужных запасных частей. Наличие у автовладельца такого сертификата позволяет бесплатно заменить тормозную жидкость, масло или масляный и топливный фильтр, а также масло, используемое в коробках передач, в гидроусилителе и на других ответственных узлах автомобиля, смазку на шлицевом соединении у карданных валов. Не придется платить и за регулировку углов установленных колес. Также при наличии сертификата может быть бесплатно выполнена замена ремня, установленного на газораспределительном механизме. Срок действия сертификата по обслуживанию автомобилей компании Foton – до 4-х лет.

21 ноября т. г. в средствах массовой информации появилось сообщение о расширении в компании Cummins линейки выпускаемых генераторных установок, предназначенных для использования на морских судах. До настоящего времени компания производила только генераторную судовую установку типа Stamford. Но на европейской выставке METS, специализирующейся на показе профессионального оборудования, предназначенного для морского отдыха, компания продемонстрировала два новых образца генераторных судовых установок – Onan QSB7E и MDC Turbo.

С появлением новых генераторных установок переменного тока для использования на морских судах диапазон их электрической мощности увеличился с 65 до 195 кВт при наименьшем показателе мощности в 4 кВт. После появления более мощных генераторных установок их можно будет использовать в качестве двигателей на самых разных судах. Производимые в компании Cummins генераторные установки известны своей надежностью, эффективностью и возможностью синхронизации.

Новые силовые генераторные установки отличаются низким уровнем шума и вибрации при работе, очень надежным качеством сборки и отличными эксплуатационными характеристиками. Они могут в качестве топлива использовать HVO 100 (гидроочищенное растительное масло). Универсальность новых генераторов для морских судов от компании Cummins повышается за счет того, что появляется возможность синхронизировать их работу, повышая ее экономичность и создавая повышенный уровень комфорта для экипажа судна и пассажиров.

Конструкторы китайского автопроизводителя Foton приступили к выпуску легкого грузовика Aumark новой модели i-Blue HS1-600, работающего на гибридном дизель-электрическом двигателе. В последние годы в компании уделяется все большее внимания разработке конструкций автомобилей с гибридной системой двигателей. Они расходуют меньше топлива, так как при движении по городским улицам в условиях плотной застройки двигатель работает исключительно на электричестве. Кроме того, автомобили с гибридным двигателем стоят дешевле прежних моделей с дизельным мотором и тех, которые работают только на электромоторе.

Грузовик комплектуется 2-х литровым двигателем марки Yunnei D20, обладающим крутящим моментом в 350 Нм и выдающим до 2400 об/мин. с наибольшим значением мощности 126 л. с. В качестве второго двигателя на автомобиле установлен синхронный электродвигатель, работающий с мощностью, достигающей 65 кВт при номинальной мощности в 30 кВт (на постоянных магнитах). Мотор питается электроэнергией от аккумулятора, произведенного в компании Mengguli, с емкостью 14 кВт/час. Он имеет бо́льшую плотность энергии, но несколько меньший вес при сравнении с аккумулятором типа литий-железо-фосфатный. Двигатель устанавливается между автоматической 6-ти ступенчатой коробкой передач и ДВС. Таким образом, инженеры компании Foton смогли создать грузовик, способный ездить на скорости 110 км в час и экономить до 30% топлива в сравнении с аналогичным по грузоподъемности грузовиком, оснащенным только дизелем.