В компании Foton не прекращается работа по созданию все новых моделей грузового автотранспорта, необходимость разработки конструкции которых подсказывает сегодняшняя действительность. Результатом этой работы стал показ компанией в первых числах августа нынешнего года новой модели грузовика, получившей название Aumark Xpro. Заявленная грузоподъемность этого автомобиля – больше двух тонн. Грузовик укомплектован двигателем объемом 2,5 литра и мощностью в 158 л. с. с крутящим моментом в 460 Н*м.

Плавное изменение скорости движения автомобиля обеспечивает автоматизированная коробка передач, поставляемая компанией ZF, известная своим высочайшим уровнем надежности. В новой модели грузовика установлена листовая рессорная подвеска переменного сечения в передней и задней части 3+1. Конструкторы смогли за счет внедрения облегченных технологий снизить снаряженную массу грузовика до 2,375 тонн, а его общий вес – до 4,495 т. Высота грузовика модели 2024 года 2,79 м, ширина – 2,01 м, а длина меньше 4,5 метров.

Одновременно публике была представлена и другая (с увеличенными параметрами) модификация этой модели грузовика с размерами по высоте 2,85 м и по ширине – 2,1 метра. В новой модели грузового автомобиля компании Foton установлена цифровая панель приборов, многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль и центральный замок. Есть система кондиционирования. Однако мультимедийный комплекс в машине отсутствует, но есть стандартная магнитола. Стоимость нового грузовика – 1,2 млн. рублей.

В марте в нашу страну из Китая прибыли первые капотные тягачи модели Shacman. Как уверяют специалисты, их конструкция почти полностью повторяет конструкцию тягача из Швеции модели Volvo VNL. Уникальной особенностью и шведской, и китайской модели тягача является спальное место огромного размера, позволяющее будущему водителю комфортно отдыхать после долгого пути в ночное время. Первые объявления о возможности приобретения этой модели капотного тягача опубликованы на сайте, где размещаются бесплатные объявления.

Новая для российских дорог модель китайского тягача укомплектована шестицилиндровым лицензионным 12,5-литровым двигателем мощностью 560 л. с., произведенным компанией Cummins, и коробкой модели Eaton. Тягу от двигателя на заднюю ось передает 12-ти ступенчатый робот модели Eaton. Мосты от компании Hande способны выдерживать нагрузку в 18 т. В кабине ровный пол, холодильник, медиасистема и необычно широкое спальное место водителя.

Продавцы уверяют, что оборудование в кабине будет русифицировано, поверх ее установят обтекатель. Водительское кресло оборудовано пневмоподвеской, имеется система контроля так называемых «слепых» зон. Комплектация светодиодных фар включает возможность подсветки поворотов. Сцепное устройство в тягаче находится на высоте 1,1 м, а перевозить за один раз он сможет 40 или даже 50 т. Пока что нет известий о том, что тягачи уже раскупаются. Стоимость новой для нашей страны модели – 12 млн. руб. Для сравнения: серия К5 КамАЗа-54901 продается за 9 млн. рублей.

Сделку по продаже 30 автомобилей Tunland G7, изготовленных китайским автопроизводителем Foton, завершили в дилерском центре «Луидор». Покупателем оказалась компания Zoomlion, специализирующаяся на производстве механизированной техники (экскаваторов, автокранов, погрузчиков, тракторов, бульдозеров). Ее представитель сообщил, что машины предполагается использовать в составе корпоративного автопарка компании.

Приобретенный автотранспорт позволит компании обеспечить оперативный выезд сотрудников компании для участия в переговорном процессе, а также для быстрейшего решения возникающих зачатую вопросов, касающихся сервисному или ремонтному обслуживанию строительно-дорожной техники, а также карьерной техники, выпускаемой компанией Zoomlion.

Впервые в нашей стране эту модель пикапа продемонстрировали в прошлом году. Автомобиль полноприводной, по сравнению с предыдущей моделью у этой обновленный дизайн интерьера. В комплектации у автомобиля дизельный двигатель Aucan, мощность которого 163 л. с., объем – 2 литра, а также восьми-ступенчатая коробка передач “автомат”. Большой набор опций и очень просторный салон автомобиля обеспечат не только водителю, но и пассажирам должный уровень комфорта.

Компания “Луидор” заключила соответствующий договор и с начала нынешнего года представляет компанию Foton на отечественном рынке в качестве официального дилера. За прошедший сравнительно небольшой период времени объем продаж автомобилей компанией «Луидор» увеличился на 40%.

Инженеры компании Cummins нашли возможность повышения производительности грузового транспорта с помощью использования технологии торможения автомобиля двигателем и клапанным приводом. Применение этого метода помогает уменьшить расход двигателем топлива. В компании выяснили, что использование метода торможения двигателем позволяет уменьшить износ основных тормозных компонентов, тем самым повышая эффективность транспортного средства, а, значит, и его производительность.

Этот метод торможения заключается в выпуске из каждого цилиндра двигателя сжатого газа в момент, когда клапан замедляется в точке, где происходит впрыскивание топлива для сгорания в цилиндре. Всасываемый в цилиндр воздух сжимается, после чего его “пружинистость” высвобождается и движения поршня цилиндра после ВМТ (верхней мертвой точки) вниз не происходит. Однако переключение двигателя в этот момент на более низкую передачу увеличивает его обороты. Получается, что силовой агрегат поглощает мощность вместо того, чтобы использовать педаль тормоза.

Внедрение таких инноваций, как VVT (изменение фаз газораспределения) и VVL (изменение подъема клапанов) повысили функциональность клапанных механизмов, помогая регулировать их работу в полном соответствии с условиями работы двигателя. Используя новейшие технологии, автопарки могут увеличить производительность двигателей Cummins, увеличить экономию топлива и снизить выбросы, не принося в жертву скорость, производительность и прибыльность транспорта.

Во второй декаде июля 2024 года представитель Cummins сообщил, что в компании принято решение об инвестировании около 150 млн. долларов в работы по переоборудованию производственных площадей (около 360 тыс. кв. футов) на заводе в Колумбусе, где выпускаются дизельные двигатели. Подобные размеры инвестиций, из которых половину, то есть 75 млн., компания получила от государства в виде гранта, будут использованы для организации выпуска электрических систем трансмиссии и компонентов с нулевым уровнем выбросов вредных веществ в атмосферу.

Представитель компании особо отметил, что полученный от государства грант является самым крупным по размеру федеральным грантом, когда-либо предоставленным компании на основе Закона о сокращении инфляции. Руководство компании приняло решение о необходимости использовать предоставленный грант вместе с собственным пакетом инвестиций в размере 75 млн. долларов. Предполагается, что такая сумма денежных средств будет потрачена на переоборудование существующих заводских цехов, чтобы расширить возможности по выпуску аккумуляторных батарей и соответствующих систем силовых агрегатов.

В результате создания дополнительных производственных мощностей в компании появится дополнительно около 250 мест для рабочих с полной занятостью. Эми Дэвис, один из руководящих работников Cummins, заявила, что эти инвестиции являются важным шагом на пути электрификации. Они позволят укрепить глобальные позиции компании и значительно расширить ее возможности по производству аккумуляторов.

В 1996 году компании Cummins и Goldacres подписали соглашение о сотрудничестве, по которому мировой лидер по производству дизельных двигателей, каковым заслуженно считается компания Cummins, обязался сотрудничать с австралийской компанией Goldacres по разработке конструкции первого на тот момент самоходного опрыскивателя. Уже через три года был запущен в производство первый опрыскиватель Crop Cruiser, укомплектованный произведенным в компании Cummins дизельным двигателем 6BTA объемом 5,9 литра и мощностью 177 лошадиных сил.

С той поры прошло двадцать восемь лет и за этот период времени между двумя компаниями образовались исключительно доверительные отношения, способствовавшие тому, что этим летом австралийская компания получила уже тысячный двигатель от компании Cummins. Роджер Ричардс, гендиректор австралийской компании, базирующейся в городе Баллароте и насчитывающей в своем штате почти 200 сотрудников, заявил, что опыт сотрудничества с компанией Cummins у него только положительный, а сотрудничество становится с годами все крепче.

В текущем году компания Goldacres комплектует производимые опрыскиватели модели Super Cruiser и Crop Cruiser соответственно двигателями объемом 6,7 и 4,5 литра, произведенными компанией Cummins. В австралийских СМИ появились фотографии момента, когда Майкл Хиклинг, представитель компании Cummins, вручает Роджеру Ричардсону мемориальную доску в честь получения его компанией тысячного дизельного двигателя от американского производителя.

На проходившей в последних числах мая в Московском Крокус Экспо выставке компания Фотон представила последние новинки пассажирского и коммерческого транспорта, производимого на ее заводах.

Пикапы

На выставке была показана совершенно новая модель – Tunland G9. Последняя разработка китайских конструкторов способна заменить самые именитые аналоги автомобильного транспорта западных компаний, покинувших наш рынок. Пикап укомплектован силовой гибридной установкой в составе дизельного мощного двигателя Aucan в 163 л. с. и электросистемы в 48 вольт. В автомобиле 8-ми ступенчатая трансмиссия-автомат и раздаточная коробка модели BorgWarner. Пикап обладает внушительным грузовым отсеком.

Фургоны

В этом классе автомобилей компания показала модель Foton Toano, в разработке конструкции которой приняли участие специалисты ведущих европейских автопроизводителей. Автомобиль получился надежным, экономичным и безопасным с запоминающимся дизайном. На выставке была представлена модель фургона, предназначенная для транспортировки квадроциклов, мотоциклов и снегоходов. Любители активного отдыха уже «атакуют» офис компании по вопросу возможного приобретения этого автомобиля.

Был показан и мусоровоз модели Kademe. Его стальной бункер вмещает до 8 кубометров груза, который может прессовать с усилием до 6:1. Кузов размещен на маневренном и надежном шасси модели автомобиля Aumark S85. Похоже, что компания Foton весьма успешно замещает на нашем рынке покинувших его западных автопроизводителей.

Руководство компаний Cummins и Isuzu сообщило представителям СМИ, что их сотрудники завершили работу по созданию нового двигателя объемом 6,7 литра для Японии и других стран Юго-Восточной Азии. Предполагается, что этим двигателем будет комплектоваться новый грузовой автомобиль Isuzu. Планируется, что этот грузовик с двигателем DB6A поступит на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона несколько позднее в текущем году. Собираться новый двигатель будет на моторном заводе компании Isuzu, расположенном в префектуре Тотиги в Японии.

Функционирование кемпинга вряд ли возможно без электроэнергии. Любитель отдохнуть на природе может привезти из дома продукты и дрова, но без источника электроэнергии отдых не будет полноценным. Однако в наши дни проблема решается очень просто, если взять с собой в дорогу один из портативных, мощных и надежных инверторных генераторов, выпуск которых освоен на заводе компании Cummins. Такой генератор можно использовать не только для того, чтобы в палатке заработал холодильник или вентилятор. От него можно даже подзаряжать гаджеты.

4-го мая на российском информационно-аналитическом сайте была опубликована очень странная новость, привлекшая внимание автомобилистов. В ней сообщалось, что на отечественных маркетплейсах появились объявления с предложением купить грузовой автомобиль компании Mercedes-Benz модели 2429. Причем к объявлениям прилагалась фотография автомобиля, конструкция которого лишь отдаленно напоминает заявленную к продаже модель грузовика. Но на радиаторной решетке красуется эмблема германского автопроизводителя, как бы сообщая, что для немцев соблюдение санкций не обязательно.